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地铁16号线24座车站 与12条地铁换乘

2013-04-25 10:08:42 来源:北京晨报 作者:综合报道 0人参与 0条评论

原标题:地铁16号线24座车站亮相

将与12条地铁换乘 采用“大胃王”列车运力提7成

24日,市规划委公布地铁16号线规划方案,该线已于3月20日启动建设,预计2016年底建成通车。横跨南北的地铁16号线从海淀区北清路永丰至丰台区宛平城,全线24座车站,其中换乘站13座,可与12条地铁线路换乘。此外,首次采用8辆编组A型车辆,相比既有线B型车运力提升70%,早晚高峰乘坐舒服感将大增。

换乘时间最快30秒

地铁16号线通过13座换乘车站与12条地铁线路换乘。线路在设计时充分考虑换乘的便捷性和舒适度,乘客在换乘其他线时不再需要“长途跋涉”,与新线换乘小于3分钟,与既有换乘不超5分钟。最快是在丽泽商务区站换乘14号线,用时仅30秒。

据市政工程设计研究总院第五设计所副所长冯燕宁介绍,在设计中对换乘站分类重点研究,既有线换乘加大车站的改造力度,如扩大站台、开口等;在建线路同步设计同步施工,并为远期规划线做好预留。换乘形式有同台、厅台和通道换乘,以最方便为主,首选同台。在目前北京地铁的换乘上,通道换乘占一半。“因条件受限只能通道换乘,在设计上也力求平直顺早畅,避免翻山越岭,或是在宽度、高度上做文章,或是在宽敞的地方增加小厅,来提高乘客换乘的舒适度。”

A型车多拉上千人

地铁拥挤现象严重已成常态,过去普遍采用的6辆编组B型车在高峰时段明显运能不足。有“大胃王”之称的A型车下月初将首次在地铁14号线载客,地铁16号线也是A型车,并将首次采用8节编组。

据冯燕宁介绍,A型车每节车厢比现有B型车宽20厘米,长3米,载客多60人。8辆编组A型车定员2480人,6辆编组B型车定员1460人,相比之下运能提高70%,这将大大提高乘客乘车的舒适度,高峰时段乘客或将不再“无法立足”,且舒适感也会大大提高。

到站信息电子屏显示

16号线将采用立体、动态的导向标识系统,实现分时段、不同客流组织的动态调整,同时列车内到站信息将全部替换为电子显示屏,可显示前方车站出站、换乘等信息,方便乘客提前获知。

车站的公用区布置力求标准化。如公共区楼扶电梯布置标准化4组楼扶梯(6扶梯+2楼梯);自动售票机全线统一嵌墙布置;公共区卫生间结合以往经验,男女厕位数量设置不同。

苏州街站台加宽

苏州街站位于苏州街与海淀南路交叉口的路下,在路口四角均设置出入口,周边分布有中关村西区、八一中学、稻香园居住区等,是地铁10号线与16号线的换乘车站。

新建16号线车站为两端双层、中间单层的端头厅车站,位于10号线车站下方。站台宽度14米,站厅宽度21.3米。10号线站台与16号线站厅通过通道连接实现双向换乘,最短换乘时间为1.5分钟。

据介绍,10号线车站没有预留换乘条件,本次拟对10号线车站进行同步改造,将侧式站台宽度由6.5米加宽至12.5米,缓解客流拥挤,提高换乘舒适度。

■新闻链接

从今天起,地铁16号线的设计方案,将在市规划委官方网站和市规划展览馆进行为期30天的展示,听取公众意见。这也是本市首次在地铁开工修建之前完整地公布全线路设计方案。

对于在征集意见过程中,可能遇到市民提出增站或者减站的建议,市规划委表示,对于此类意见将按照以前的模式,认真倾听市民的呼声并统筹上报,等待政府决策。

展示网址:http://www.bjghw.gov.cn

展示地址:东城区前门东大街20号北京市规划展览馆一层

展览区接待时间:每周二至周日9时至17时,每周三、六将安排有关人员在展示现场听取意见。

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[责任编辑:综合报道]

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