凤凰汽车 北京导购：上海通用别克在去年年底上市了昂科威28T车型，良好的品牌形象和壮硕的体型，使得昂科威在国内SUV市场中一直保持着足够的热度。不过前期上市车型仅有28T一种动力，相比其他竞品车型，消费者的选择性还是相对较小。而昂科威20T的发布正好填补了这一空缺，进一步降低了购车门槛，同时也满足了对油耗相对敏感的消费者需求，下面我们就来看看降低了售价的昂科威20T车型能为我们带来什么不一样的体验。

低配不低档 配置丰富

外观设计上，昂科威20T与28T车型保持高度一致，仅是在轮毂、排气管和配置方面有细微差别，并且全系标配全景天窗，此处必须点赞，这一点上别克非常了解国内消费者心理，毕竟谁都不想被别人“识破”。本次试驾的车型是昂科威20T两驱领先型，就是最低配车型，也是这个价位消费者最关心的车型，20T车型的推出的目的就是为了拉低购车门槛。那就我们来看看20T车型在配置到底能给我带来哪些惊喜。

首先，在座椅配置上，20T领先型车型并非真皮座椅，而是采用了半真皮半织物搭配，这点还是消费者非常喜闻乐见的，即保证了高档视觉效果，也保证了一定的舒适性，同时也降低了消费者为提高档次后期包真皮带来的成本。

相比于28T车型而言，20T的昂科威并没有配备intellilink手写触摸板，取而代之的是两个更加实用的大尺寸杯架与更加宽大的储物盒，不过对于手写板来说，还是储物空间更加实在。

昂科威20T领先型选装了GPS导航和中控屏幕，中控屏幕集成了音频、视频及倒车影像，其中倒车影像带辅助线随动，这大大提高了倒车的安全性。此外，值得一提的是昂科威全系配备了发动机启停，这点在与竞品低配车型相比，可谓诚意十足，不得不说昂科威在配置方面优势十分明显。

昂科威轴距达到了2750cm，达到了中级SUV的水平，自然车内空间不是问题，只要身高不超过190cm，不论是驾驶还是乘坐都十分惬意，特别是后排腿部空间。还有一个让人惊喜的地方就是后排中间部位，完全是一个纯平地台，这就为中间乘客带来极大的舒适度，想必每一位消费者肯定做过后排中间位置，其别扭程度完全取决去中间地台隆起高度，这一点上必须再给一个赞。