凤凰汽车 北京导购：最近刚刚降完了的油价随着国际价格上扬也随之水涨船高，让人不禁又想起了8元时代。作为消费者我们不能盯着油价影响心情，最重要的还是买一台实实在在省油的车，下面就为大家盘点适合家用的四款紧凑级轿车。

新英朗
指导价：10.99-15.99万

全新英朗作为开启别克中级车全新战略布局的重磅战略车型，采用别克新一代产品高效造车理念，凭借简约动感的外观设计、高效舒适的内部空间、高效敏捷的动力操控以及高效全面的安全配置，并搭载18T和15N两款别克全新一代高效动力总成。全系共9款车型，并有6种外观颜色与4种内饰搭配，对于消费者而言，选择非常丰富。

与现款车型相比，全新英朗在外形方面采用了别克最新的设计语言。该车配备了展翼式HID大灯，高配的氙气大灯增加防雾涂层。不仅如此，新车还全系标配LED日间行车灯，顶配车型装有LED尾灯。车身尺寸方面，该车长宽高依次为4587/1798/1463毫米，轴距为2640毫米。

内饰配置方面，新车全系标配了多功能方向盘和后排出风口，同时除进取型和精英型以外的其余车型还配备了自动空调、智能互联系统、7英寸触控屏、语音识别等。全新英朗提供了灰色织物、米色麂皮绒面、黑色真皮以及红黑双色麂皮绒面四种搭配供用户选择。特别值得一提的是，全新英朗搭载的新一代智慧互联科技拥有7英寸高清触摸显示屏，并首次应用自然语音识别技术，可自动识别关键字，用户可以按照个人语言习惯，针对多媒体、电话、短信阅读、空调控制等下达语音指令，为用户带来全新便捷操作体验，提升驾驶安全性。

说到安全性，全新英朗采用BFI一体化车身结构，高强度钢使用率超过65%，诸多关键位置采用热成型高强钢并增加高强度的结构胶，造就坚固车身。在主动安全方面，全新英朗配备了博世9.1版本电子稳定程序，全系标配EBW紧急制动提醒、HSA坡道辅助、VSC车辆脱困辅助等13项主动安全系统，同时全系标配TPMS智能胎压监测系统。在同级别车型中，全新英朗可以说是全面领先对手。

全新英朗采用了通用汽车全新中级车平台进行打造 ，车身经过了大幅的减重。比起老款沉重的车身有了很大的改善。全新英朗将有1.4T DVVT涡轮增压发动机和1.5L DVVT直列四缸发动机可选，标配自动启停功能。传动方面，1.4T发动机配备7速DCG双离合变速箱，1.5L自然吸气发动机配备手动变速箱和与昂科威相同的全新DSS 6速手自一体变速箱 。据此前公布的燃料消耗量信息显示，全新英朗1.5L手动车型的综合工况油耗为5.8L/100km、1.5L自动车型的综合工况油耗为6.1L/100km、1.4T双离合车型综合工况油耗为5.9L/100km。此外，值得一提的是全新英朗整体的低油耗满足节能惠民标准，在经销商终端给予3000元节能补贴。

与老款车型不同，新英朗的车辆悬挂系统有所改变，其不再使用通用的瓦特连杆式后悬挂，转而使用了多连杆式独立悬挂。而在悬挂方面新英朗全面超越同级别竞争对手，优势不言而喻。

车型点评：无论是定价还是车辆性能，以及跨级别的外观与内饰设计，全新英朗都可以说是紧凑级家教市场的一个重量级选手。顶配车型不到16万元的售价真的可以说是十分具有诚意，此外纵观同级别车型，全新英朗多连杆式后独立悬挂以及众多安全配备优势十分明显，再加上实实在在的3000元节能补贴，在同级别中优势十分明显，建议大家可以去经销商那里试驾感受一番。

丰田卡罗拉

指导价： 10.78~15.98万

引入一汽丰田国产的新卡罗拉实际上是全球版的车型，之前还曾经被广泛认定为“欧版”，所以它不仅被丰田方面称作为“革命性”的设计，而且确实和以往人们印象中的国产丰田车不那么相似。

外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了，但还是带给人耳目一新的感觉，与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性，而且车头部分神似雷克萨斯ES。即便看似年轻了许多、针对性也更强，但新卡罗拉依然还是那么的淡定、从容，因为随着全球消费者口味的改变和时代的进步，卡罗拉只是在相应的做出了改变，所以它还会是全球消费者所无法忽视的车型。

车内风格同样是焕然一新，也从温馨感十足升级到档次感十足，特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下，实现了风格上的升华，也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”，即最大程度释放内部空间，减少因为前控制台造型而占用的前部空间。

材质方面，卡罗拉车内大面积的采用了软性塑料的覆盖，配上针脚缝线，甚至给人一种皮质的感觉，这种高级质感也为车内增色不少，加上皮质、碳纤维样式的塑料装饰，同样体现出第11代卡罗拉的变化之处。

新卡罗拉在发动机上有所升级，虽然还是维持1.6L+1.8L排量的发动机阵容、动力输出值也没有提升，但这两台发动机已经悄然的升级到了最新的ZR/FE系列产品。搭配CVT变速箱，虽然驾驶激情不多，但是换挡还是非常平顺，对于燃油经济性也提升明显，这也是消费者非常在意的。

新款价格区间很显然要比老款卡罗拉低上不少，如此大刀阔斧的对价格的优化，也显示出一汽丰田对于卡罗拉的决心——不仅要收住合资紧凑型车第一阵营，而且要做这个级别最好卖的车型。

福特福克斯

指导价：9.98-16.99万

福克斯是紧凑级运动型轿车具有代表性的车型，提供两厢版和三厢版两种车身形式，能适合不同消费者的喜好。就车型而言，新一代福克斯运动风格依旧，但在实用性和经济性上有所加强，尤其是动力系统换装了新的1.6L发动机和6速Powershift双离合变速箱，弥补了前代产品的短板。

新福克斯具有明显纯粹的运动风格，特别是两厢车型，能给人一种激情的感觉。新车不论是在外形还是在内饰方面，即保留了原有的运动风格，又融合了不少时尚的元素在其中。相比老款车型不仅在动力表现还是内饰的做工，都有着不小的提升。

内饰可以说脱胎换骨，并且做工更加考究，突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果，下面的各种按键排列有序，新车的内饰完全摒弃上一代车型已经老气横秋的内饰格局，在填加运动元素的同时科技元素设计也被融入了进来。内饰用料和做工也有了很大提升。

相比同级别竞争对手，福克斯的内部空间表现只能说中规中矩，比较舒适的后排腿部和头部空间让人没有太多怨言，同时座椅角度以及可调范围也有不错表现。

老款1.8L发动机只提供经典版福克斯，新福克斯上使用1.6L和2.0L的新发动机，最大功率从92kW到125kW，峰值扭矩从159N.m到202N.m，动力性算不上很出色，但经济性和适用性出色。变速箱有5速手动和6速Powershift双离合变速箱，这样的组合满足不同消费者需求，不过由于油耗表现一般并不享受国家节能补贴，这一点还是比较可惜。

车型总结：福克斯的造型深受年轻消费者喜爱，而在驾驶性能上又是同级别中最有乐趣的代表，由于临近换代，所以在与同级别竞品对比时，各方面竞争力一般。不过，现款车型优惠力度明显，值得考虑。

大众朗逸

指导价：10.78-16.59万
 

朗逸自上市以来，在国内市场的销售成绩就是非常出色的，在紧凑级车型销量排行榜上，它长期位列前茅，总销量更是超过了100万辆，可见德系家用轿车在国内消费者心目中有多受欢迎。

经过改款后的朗逸在外观设计上更加接近现阶段大众家族特征，从之前略显圆滑的外观设计转变为更加见棱见角的风格。虽然从某种角度上看，朗逸与一汽大众的同类产品宝来越发相似，甚至跟自家新桑塔纳和一汽大众新捷达都有些“难分难舍”的亲戚关系，但不得不承认朗逸在经过改款后，看上去更加大气和时尚，更符合消费者的审美需求。

朗逸的内饰设计与大众家族大多数车型有着80%甚至更高的相似度，零部件的通用大大降低了生产成本与日后更换的成本。车内的工艺基本保持着与其他大众车型相同的水平，只是内饰材质的选择上比那些血统纯正的产品要廉价一些。

朗逸的空间优化非常好，虽然只是一款在尺寸上并未“越级”的紧凑级车，但是内部空间却非常充裕，不仅前排乘客的头部空间良好，后排乘客也依然拥有充足的头部空间，而后排腿部空间更是有着超越大多对手的出色表现。

这款朗逸采用1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配6速手自一体变速箱，虽然乍看上去不及1.4TSI加DSG的动力配置科技感更强，但是在DSG变速箱故障频出的今天，一台1.6L自然吸气加传统6速手自一体变速箱的动力系统对于家庭来说更加可靠

车型点评：对于钟爱原汁原味车型或者喜欢玩车的消费者来说，朗逸可能并没有太大吸引力，不过对于无欲无求的家庭用车来说，还是一个款十分称职的车型。