丰田卡罗拉

指导价： 10.78~15.98万

引入一汽丰田国产的新卡罗拉实际上是全球版的车型，之前还曾经被广泛认定为“欧版”，所以它不仅被丰田方面称作为“革命性”的设计，而且确实和以往人们印象中的国产丰田车不那么相似。

外形导入的“Keen Look”设计理念已经不是第一次出现在国内了，但还是带给人耳目一新的感觉，与发动机盖完全融为一体的前大灯和格栅带来了极高的识别性，而且车头部分神似雷克萨斯ES。即便看似年轻了许多、针对性也更强，但新卡罗拉依然还是那么的淡定、从容，因为随着全球消费者口味的改变和时代的进步，卡罗拉只是在相应的做出了改变，所以它还会是全球消费者所无法忽视的车型。

车内风格同样是焕然一新，也从温馨感十足升级到档次感十足，特别是在车内大多数设计都有据可循的情况下，实现了风格上的升华，也显示出设计师的功力以及对这个时代消费者口味的把握。丰田方面称这种有着流体力学中控台区域的设计为“宽大式”，即最大程度释放内部空间，减少因为前控制台造型而占用的前部空间。

材质方面，卡罗拉车内大面积的采用了软性塑料的覆盖，配上针脚缝线，甚至给人一种皮质的感觉，这种高级质感也为车内增色不少，加上皮质、碳纤维样式的塑料装饰，同样体现出第11代卡罗拉的变化之处。

新卡罗拉在发动机上有所升级，虽然还是维持1.6L+1.8L排量的发动机阵容、动力输出值也没有提升，但这两台发动机已经悄然的升级到了最新的ZR/FE系列产品。搭配CVT变速箱，虽然驾驶激情不多，但是换挡还是非常平顺，对于燃油经济性也提升明显，这也是消费者非常在意的。

新款价格区间很显然要比老款卡罗拉低上不少，如此大刀阔斧的对价格的优化，也显示出一汽丰田对于卡罗拉的决心——不仅要收住合资紧凑型车第一阵营，而且要做这个级别最好卖的车型。