三、东风本田CR-V

入门级车型：2.0L Lxi 两驱都市版

厂商指导价：19.38万

CR-V的外观造型相比老款发生了非常明显的变化，与上次进行中期改款的CR-V不同，这次改款将CR-V的整体风格全部更换一新，老款虽然说细节处体现运动与时尚，但是整体身材还是比较高大硬朗的，基本上还是一副传统SUV车型的样子。但是在新款车型上，不光是细节设计时尚前卫，且年轻充满活力，就连整体线条也都按照时下最流行的设计进行了修饰调整，侧面造型流畅动感，尾部也没有那么的硬朗的呆板，融入了更多运动与新潮的设计元素。

东风本田CR-V作为轿车化趋向的城市SUV，满足日常交通便捷、轻松舒适的需求是其第一要务，车内陈设和配置功能都以驾驶者和乘坐者的体验为出发点，这一点本田CR-V确实没有让人失望，车内乍看显得平凡，实际体验会发现很多细节都融入了设计者的心血。

本田CR-V虽然轴距在这三款车中是最短的，不过车内空间并未有明显憋屈的感觉。这是因为它借鉴了轿车的空气动力学设计，前风挡玻璃整体前移且倾角更大，营造出类似轿车般的驾驶感，而较高的座椅和开阔的视野依然是城市SUV的标准。视野好，开起来又如同轿车一样灵便轻松，相信这也是很多女性用户选择CR-V的理由。

日系车在空间布置方面精打细算的本领一直有口皆碑，CR-V通过细节上一点点挤出来更多的空间：它的方向盘倾角/伸缩的调节幅度增加到40mm，比上一代车型多了10mm；驾驶席座椅高度调节范围亦从40mm提升到50mm，这两个10mm虽然看着微不足道，但它能让身高1.55-1.9米身高的驾驶员都能轻松找到舒适合理的坐姿。

本田CR-V搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为155马力，风hi扭矩为190N.m，与之匹配的是本田一直使用的5速自动变速器，没有手动模式。

编辑总结：CR-V由于一直销量不错，造成了该车型的换代较慢，外形与内饰设计固然经典，但已经无法满足日新月异的市场需求，新款的出现迫在眉睫。